サブコンによる補正 方向性を見いだす為に

2009　逆輸入車　VMAX17Y (c)仕様　VMAX　1700 パワーテスト
完全ストックの車両の出力特性を各ギアーで計測し空燃比もプロットして
特性が分かったので、試しにサブコンによる補正を行ってみた。

結果としては後輪出力で170.72PS
162.21PS（フルパワー、ノーマル）から170.72PS（サブコン、燃料噴出マップ簡易調整）、
8.51PSのアップ。
同日に計測誤差を考察して外した状態と取り付けた状態を何度も繰り返すが結果は変わらず。平均値の値が狭まる程度。

空燃比は理論空燃比とパワー空燃比とあるが、ここでは合計5種類ほどで試す。
まだ、仮のマップでの状態で8.51PSのジャンプアップはVMAX17のポテンシャルの高さの片鱗を垣間みる。

まだまだ煮詰める必要はあるが、モアバワーを引き出す補正マップや、ツーリング用燃費優先補正マップ、峠用にエンジンブレーキをさらに使いやすくした補正マップなどを作り上げて、その日の用途や気分で切り替える、というような使い方もできる。

サブコンは奥が深い。