なんか す・凄い。

あー、仕事でネットで調べものをしているうちに、気がつくとこんな物を見ていたりする。




予感的中、春一番だそうだ☆

辰巳第一SAだそーです

21時ゴロかなぁ？
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今日は暖かだったので、誰かが言い出すわけでもなく、なんとなーく、走ろうかと言う事で、いつもの辰巳SAに。

出がけに、MAX1000台さんと電話で愉しい会話。

今日は、起爆剤さん、KTMAXさん、MAX17さん、MAX103さん、私と。
新しく69manさんでした。

なんか、KTM率多いな〜。
　↓　DukeRが2台もいるし、SMRもいるし。



　↓　暗くて見えにくいかもしれませんが、起爆剤さんが新型のシールドをお披露目☆



起爆剤さんが取り付けているGPSがかなり良い！欲しい☆
毎回、バージョンアップを見せてもらうのが愉しみです。

MAX103さんは仕事の合間に車でと言う感じでした。
なかりの距離がある方なので、まさか来るとは思っていなかったから、物陰に潜んで我々を驚かそうとしていて、出会った時はきょとんとしてしまいました☆

1098はサーキット仕様になっているので、WRで参加。
100km/hまでなら、かなーり良い感じです。
帰り道、思わず、首都高をぐるぐる〜と走ってみました。
なんというのか、回転する感触が良いというか。

帰り道の交差点でぼーっと。
思い起こせば、VMAX17で辰巳でサブコンを一人で調整していた梅雨前や蚊に食われまくっていた青空ファクトリーから
どんどんと変化して行っています。

まだ
１年も経過していないのに。遠い昔のような気がします。

バイクと言うハードウエアはお金さえ出せば手に入れられます。Ferrari乗りの友人がこの車はちょっと無理をして情熱があれば買える。でも乗り続けるにはよい友人が必要だ。と行っていた事を思い出します。

バイクと言うハードを買って。SSでもオフでもそうですが、どうやって遊んだら良いのかというライフスタイルを見いだせないで降りてしまう人が多い気がします。

色んなバイクや車に乗ったけど、思ったのは結局はソフトと言うかライフスタイルと言うか、遊び方がイメージ出来ないと買わない。買っても降りてしまう。

長く乗っている人は旅ならこの人、サーキットならこの人にと言う友人かショップが必要だと言う感じです。

今日も、旅バイクの相談や、全世界ケツ痛い問題で大爆笑で。KTMAXさん名言集が一つ増えました。この人の笑いのセンスは素敵です。

通信料、携帯電話、家のネット環境とかを合計すると、昔にバイクをローンで買っていた金額を超えます。

色んなコトを考えながら帰路に付きます。
全員、休みも少ないし、働いている時間も凄いのに。
今日も良いひとときを過ごせました。

春はもうすぐです。

うどんTu- 準備 番外

WR250Xでロングツーリングは、やめれ〜とありがたいアドバイスで、
そんなら、別の作戦だ☆と

二つ県を超えた所に何やら気になるバイクが手に入れられるプライスで出ています。
KAWASAKIの1100RSです♬

遅いと言われようがスタイルがいい。くびれがある。
今日、買っちゃうもんね〜と準備万端です。

高速を淡々と走り昨日に確認をしたショップに到着です！
が、しかし、閉まっています...
1000万人のWRファンを裏切って、1100RSで四国に行ったれと言う計画もおじゃんです。

二階にある会社が本体？と聞いてみますが、このショップは空いている時が少ないそうです。
にゃるほど、オークションで仕入れて、それを転売する系のお店のようです。

残念、1100RSは良さげだったのですが、車両だけでなく、お店の人柄もよくないと後で後悔します。

高速代もくやしいので、途中の『馬力』と言うラーメン屋で、ニンニクばりばりだけど、美味しかった。



そんんで、まっいっか☆と気を取り直して、高速をトコトコと帰って来ました。

帰り道に、他のショップに営業妨害でお邪魔です♬

ここでは、DUCATIとKTM関連でお世話になっています。
無茶なお願いも、なんとかやってくれたりします。
コーヒーのベンディングマシーンが無くなってしまったのが残念ですが、
DUCATIやKTM関連はばっちりなショップなんです。

　↓　店長の山本さんです。



ムルチストラーダ1200の最新情報を聞いて、整備の話や、サーキットの話をして愉しく過ごしました。

そんなコトをしてツーリングバイクを買いに行ったのですが、出会えず。

どうやら、WR250はロングTu-に行きたがっているようです。^^;
今日、走った距離からすると、これを往復すれば四国に着くんだなぁ〜？
以外と近いかもと考えたりもします。

オチが、雨天中止だったりして。^^;

春がやって来ますよ☆

うどんTu- WRついに実用準備中☆

密かに、トランポに積載して現地でしら〜っとWRを下ろして登場するつもりでETCも買わずに、シールなんか張って涼しい顔をしていたんだけど。うっしっし。

メルセデスのトランポだから楽勝と思うでしょ？
前の車と物々交換をした車なので10年以上も前の物だし、前のオーナーが犬を乗せていたみたいで、エアコンをONにすると、何とも言えない臭いが充満する。そんなの別にと思うでしょう？

あまりにも凄い臭いだと目にくるんだよね。MAX5さんが知らないうちに消臭剤をセットしていたぐらいだから。笑　
これはこれで大変なのです。

メンバーには自走じゃなきゃ、Tu-の醍醐味がないじゃんとか好き勝手に言っていた。^^;

Twitterで打ち合わせをしているうちに、HAKATA-MAXさんやMAX1100さんが東京まで行こうかな？とか言い始めた。（この人達のついでって大陸的だな〜）
HAKATAさんは翌日に東京への出張らしい。
1100さんはレータを装備しているから先頭だし☆

普段、どSの私ですが、ぷちSになり、なんか形勢逆転の気配。

長距離ホルダーと言えば、元祖MAX1000台さん、本家MAX56さん、俊足MAX86さん、元締MAX1100さんもル・マンの伝説ホルダーだ。

この季節の激寒モードの時にル・マンをするなんて、もう敬語で呼ばないといけないわけで「おル・マン」となってしまうわけで、そのうちに短縮されて行くわけで、

そんなこんなで、私も "バイク" で完走をしないとならないと言う事になってしまった。




そんなわけで、首都高の高島平を出て、国道ではなく、土手沿いの裏道を走ったり、土手でジャンプをしたりしながら、オイル交換をしてきましたよ☆
モチュールですよ、も・ちゅーる♬　一番高いやつですよ♬

ギアーも入りいいし、エンジンも調子いいです。
１速でアクセルのためを作ると簡単にパワーリフトして2ndにカコっと繋ぐとそのままの角度でびぃ〜ん♬と走ってくれます。

いや〜WRって、凄い。
試乗やちょい乗りとか、数週間ぐらいじゃ、全く気がつかない。逆に試乗程度だとつまんなぃ〜いと思われると思う。

が、マジでかなーり面白い。やられっました。（500kmぐらいまでなら）

4/3（土曜日）SUGOサーキット走行会

4/3（土曜日）SUGOサーキット走行会の詳細情報です。

20分枠を7本（25000円）となんとも凄い企画です。
サーキットを走っている人は知っているかもしれませんが、20分を3本も本気で走ればへろへろになります。

今回はレベルアップ走行と言う事で、本気で走れなくても良いんです。^^
しかも、たぶん、現役レーサーの指導があるかもしれません。

申し込み用紙はこちらです。

↓
sugo

記入してFAX　048-622-5811に送ってください。

どこかに、MAX-Tuneとか書いておくと分かりやすと思います。

ちなみに、主催はサイクルロード イトーと言うショップで我々は　ITO　と呼んでいて。
もう、とんでもなく、凄いぐらいに老舗中の老舗で私が生まれた頃からおやっさんはレーサーで、今もなお、有名なレーサーがこのショップから生まれて行っています。

もちろん、VMAX17の正規取り扱いのショップでやんす。

なんかわけのわからんぽんなショップではなく、私たちも深かぁ〜く、信頼を寄せているお店です。

ちなみに、MAX-Tuneを訪ねてくれる人も、ITOの客層も非常によいのです☆

レベルアップ走行には小学生の走りの英才教育を受けた少年達が来るのですが、かる〜く、ぶっちぎられます。はぃ。
どんな、英才教育かと言うと、土手の坂道で上からジャックナイフ状態でリアを浮かせて下りきる、そう、そんな微妙な状態でブレーキングを学んだ人達です。^^;

今回は、こんな、びっくりな格安でSUGOを走れるので、私は一番乗りで参加決定です☆
7本も疲れて走れないから、全部を走ろうとはせずに、峠に遊びに行ったつもりでのんびりと行くつもりです。

それと、前夜祭と後夜祭の仙台の飲み会とMAX1000さんのお誕生日会も兼ねて、うはうはと行きます♬

よろしかったら、どーぞ☆

うどんTu-のWR的準備

TwitterでうどんTu-の準備でカウル、タイヤ装着などの便りが届く。

ふむふむ。

こ・これは。なんも考えていなかったけど、なんか準備をしないと行けない♬

風邪を引いて、ぼーっとしながら、WRのパーツをぽちっとしてしまった。


↓　WR250Xをじっと見ると、正しいオートバイと言う感じ。



↓　どこのか分からないけど。デカール・シール♬



なんか、ぽっぷな感じ。


きちんと下準備をして貼れば綺麗に張れるのに、せっかちだから、えいやーぺとっと何も考えずに張ってしまう。

案の定、隙間や空気が入り込んだり、整備用のドライヤーで暖めれば伸びてぴっちりになるらしいけど、まあいいかと言う感じ。

なので、見つけた時に、シールの剥がれとかは言わない事☆

ぜんぜん、準備になっていない！♬　と、つっこまれそう☆

チキン☆

MAXメンバーの走りは異常に速いと思います。

もちろん、もっと速い人は沢山居ますが、瞬間の速さでなく無茶をせずアベレージでとてつもなく速い。

いままで、アクスルスライダーやガードなどを毛嫌いしていて。
かっちょわる〜とか、言っていたのですが...

ついにあきらめて、つ・付けてしまいました。
メンバーが付けたスライダーに　「うわぁ、カッチョわる。ぶひぶひ」　と言っていた手前、すまんすまんと平謝りです☆
もちろん、にか^^と笑って許してくれます。

↓　ここのスイングアームが　”じじょ、じじょ”　となったらどうなるの？と聞くと。「かくかく、しかじかになります。」とのアドバイス。



そしたら、ずさ〜と、コケたら、ここんとこどうなるの？と聞くと。「かくかく、しかじかになります。」とのアドバイス。

思わず、身震いをする状況が目に浮かびます。


そんなんで、
↓　いつもの、こんなんや♬



↓　とどめに、こんなのを付けてしまいました☆


あ〜、チキン。

これで、精神的なリミッタの数パーセントが解除されますが、完全解除にはなりません。

ほんとは、あれこれ取り付けるより、走り込んだ方が愉しいし良い事は分かっているんですが、ついです。

まだまだ、俺も修行が足りんな〜ぁ。

2/18 21:30 なんとかレーサーと言うカフェ

だ、そ〜でーぇす。←昨日。

寒いのでいつもの辰巳でなくコーヒ飲んでマース。

ーーーーーー
突然の集いのわけ。


Twitterで馬鹿話（これが思わず吹き出してしまう時があるぐらいに愉快です。）から、ヤマハーレー氏が突然にバイクを買ったとの知らせ。VMAX17をついに買ったかとどよめきが☆

やがて写メが届きました。ヤマハレーさんはどうやら、
ビバホームで、”おでん”を買ったようです♬


なんか遠い昔のように感じる”レン耐久レース”から、サーキットライセンスを取得したり、各地のサーキットに出向いたりとサーキットごっこが本格的になってきました。

バイクと言う物を買うのはバイク係数をあげどっかんローンをすれば出来ますが、それをどんだけ遊びきるかは以外と出来ません。
私なんかは普段着なんか無頓着ですが、気に入ったコトなら無茶をしてしまいます。

ヤマハーレー氏は普段使いのナイトロッドの他にサーキット用にセパハンのDUCATIを増車したわけです。もう、び・つ・く・り。
そこまでやるかぁ♬

そんなんで、ヤマハーレー氏は、どかれーさんとか、しまいには、どレー氏とか好き勝手に呼ばれています。

バイクの写メを送れとの伝言で送られて来たのが、↑　の写真です。
すかさず、愉快なメンバーはおでんさんとか好き勝手です☆

このDUCATIがこれまたee音で走っています。
待ち合わせ場所で遠くから排気音が聞こえてくるのですが、通り過ぎて行くのが分かります。なんども往復をしていたのでメンバは大笑いです☆

そんで、このメータ回りの写真。もう、しびれちゃいます。びりびり☆
↓　


そんなんで、今宵は納車祭りで激寒の中で集い、お茶をしていました。メンバーは、起爆剤さん、17号さん、555号さん、しら〜と偶然を装い登場したわんこMAXさん、KTMAXさん、私。そして主役のどかれーさん。

たわいもない、脈絡のない、好き勝手な話で大笑いして、解散です。

次のレン耐久レースとか、ミニバイクレースとかツーリングとか、いかに、愉しい遊びをするかの作戦会議です☆

今日はWR250で行ったのですが、スーパーバイクの皆さんは気を使ってくれてゆったりと走ってくれました。感謝☆

いやはや、なんとも。
仕事も置かれている背景も考え方も生き方も様々な面々がたまに集い馬鹿話をする。来るもの拒まず去るもの追わず。
やっかんだり、裏を考えて話す人も居ないし、真っ直ぐな、ある意味深慮深くない。そんなんで気を使った会話もありません。
自由参加で自由解散。お気軽な関係です。が、皆さん思いやりが深く。どう表現したらいいか分かりませんが、高校生の頃の悪友と話している感じです。

いつものように、ee時間を過ごせました。

1400km のうどんTu-

うどんTu-でWR250Xで行こうと考えているのですが、メンバーがやめておけと真顔で言い始めます。

おけつが痛くなるそうです。

そんなの、「ステップに踏ん張っていないからじゃん？」とか切り返しますが、だれもが、「んにゃ。本気でやめておけ」と忠告があります。
げるざぶシートなるものを持って来てくれたりします。

確かに、目の前にあるWRを見るとシートが尖っています。xx;

このブログを読んでWRを購入したと言う人が5名程いらっしゃいますので、WR250乗りの一人として、これはしっかりけじめを付けて、そのけつ痛シートと正面から向き合うべきか悩んでおります。^^;

あまりにもの、”けつ痛”で、WR250はもちろんヤマハ、そして環境問題、はては、宇宙まで、その痛みから嫌いになるぐらいだそうです。笑

3/6 うどんTu-

Twitterで馬鹿話の流れから、3/6にうどんTu-となりました。

とりあえずの目的地はおすすめから谷川米穀店、山越うどん、日の出製麺所。

映画のUDONも観てみました。

現在の参加予定者は、MAX56さん、MAX12さん、起爆剤さん、MAX1100さん、MAX-HAKATAさん、私です。

ずいぶんと先の話なので、お互いに仕事を優先で半熟たまごのように緩い参加予定でと言う事で☆

泊まりは高松のシティホテルあたり？かな？

人によって、金曜の昼間とか仕事あがってから、制限速度に従った巡航110km/hでトコトコと。
3/6（土）の12頃に現地に集合で土曜の夜は爆飲会？で日曜
の11時には各自で帰路にという感じです。

ざっくりなので中止や予定変更ありありです。
こうした方がeeなどアドバイスがあれば嬉しいです。

そんな、ゆるゆるの企画です。

ある日

「こんにちは☆　１号です♬」
「NSFで走っているうちに、体がバイクにフィットしてきました。」


うそ☆です。
桶川を走っていた、将来有望なレーサー君です。

今日はKTMAXさんとMAX17さんと私とでNSF100を走らせています。

↓　嬉しそうなMAX17さん。



↓　はしゃぐ、KTMAXさん、MAX17さん。



↓　MAX17さんの走り。むちゃくちゃ、かっこいい、ライディング☆


↓　KTMAXさん。どこでも、ステップをがりがりして走っています。


↓　んで、私。



正シフトで走ったのですが、どうにもコーナーリングの最中にシフトアップできないので、逆シフトに途中で変更です。

逆シフトだと2速で走っていて、上にかきあげると、１速にシフトダウンするわけなのですが、２速でフルバンクのクリピングポイントで瞬間にアクセルを緩めた時にシフトペダルが路面に接触して意図しないシフトダウンが起き、強烈なエンブレが発生しました。^^;
あ〜〜びっくらこいた。
バンク角の少ない市販車で正シフトな理由が分かった気がします。

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飛んで、翌日。

飛行機で＠大阪です☆


↑　こんなところで。
☆
↓　最新鋭のシャシダイを買いました！♬



これで、動的な秘蔵チューニングシステムと今回の静的チューンの最新鋭のシャシダイ「実走行シュミレータ負荷装置＆コンピューター制御のマップ生成システム」を使って、
環境にも配慮した車両で、どんな条件でも理想的な燃焼を論理的にかつエモーショナルに作れます☆

もちろん、エンジンの気持ちを思いやるわけですから、とんでもない馬力も結果として出してくれます。
それも、パワーチェックの時だけの高出力でなく、実走行も力のある出力となります。

この感動の経緯は後ほどに。

ちと、これ、いいかも〜

サーキットで複数のストップウオッチでタイムを計っていた。
太古の昔から革新的な進歩で磁気や赤外線でタイムを計る物があり、P-LAPなる物を仕入れて遊んでいた。

P-LAPは取り付け位置が以外とシビアだったり、配線が面倒だったり。
でも、区間タイムが正確に計測できるので、かなーり便利☆

エクセルで表組したりしてサーキットから帰ってお酒を飲みながら、データを解析して追加で遊ぶ事も出来る。
何処が甘いのか自分でよ〜く分かるから。後、コンマ秒を行けるとかそんなのを考えながら遊べる。

どかのDDAだっけ？　そいつは、アクセル開度とか色んなデータが収集できるから、そいつと合わせるともっと楽しめる☆

↓　レースの雑誌を読んでいたら、GPSで走行ラインを解析できるツールが掲載されていたので、試しに導入してみた。




↓　小さい。配線不要と、優れものの気配☆



↓　なんか、細かいロギング。以外と行けそう☆



↓　ぐーぐるMAPにあててみた。





使い方がよくわからんから、あれだけど。電源の入れ方と切り方は覚えた。
どうやら、毎周のライン取りをトレース出来るみたい。

来週にでも試してみよっと。

サーキットごっこ

Twitterで馬鹿話をしながら、びっくりするような展開になったりしている。メンバーが増車や入れ替え、本格的なレーサーの導入や、ひぇ〜と驚く話ばかり。

そんな中で私もとばかりに。
現段階で出来る限りのチューンをしたSTREETFIGHTERが引き取られて行った。なんだか少し悲しい。
が、最高の出来映えに仕上がったのでよしとしよう。

↓　思い出は写真に残さない主義だけとぱちり☆



↓　あはは、こんな所もいじってたっけ？



ニャロメー☆！　と最高のデザインとストリート最強だと断言できる。

仕上がると入れ替えたくなっちゃうんだよな。
次のオーナーはフルパワー＋αにびっくらこくと思う。

1098Rと同じ系統のエンジンなんだけど、まったく別のエンジンであった。次の町乗り系はゆっくりと考えよう。

1198に試乗したぞ〜とか、つぶやきが届くなかで、NSF100のメンテ。仕事の合間にちょちょとやってみた。


↓　NSF100のシートがない。w



↓　MAX5さんが届けてくれた、NSF100のシート。なんかマウスぱっとみたい。まずは、貼付ける。だけで、終わり。



100ccと馬鹿にしては行けない。たぶん、満足できる走りはなかなか出来ない。
サーキットになんか行くと、100ccでもお腹が一杯になるまで走りを楽しむ事が出来る。逆にシンプルで馬力が無い程に学ぶ事が多い。
でも、大排気量の魅力もあるから、両方で愉しんじゃお〜♬

小さくてもHRCのレーサーだから逆シフト。
これが実は厄介で、正シフトも逆シフトもどちらも慣れていても。
たまに間違える。

コースにも慣れて、次の速く走る課題をこなしたり他のことを瞬間でも考えたりした時に、それが訪れる。

例えば、2速でフルバンク手前でコーナーを立ち上がっている時にシフトアップしたつもりでギアーをかきあげると。逆シフトだから1速に入る。
当たり前の様に、バイクが寝ている状態で猛烈なエンブレがグワぁ〜とかかり、横っ飛びをする。

そんな、びっくりがかっこよさと引き換えに味わえる。

大きいバイクを逆シフトにしようかなと思案したけど。
まずは、NSF100を正シフトにする。




↓　居酒屋で飲んだぐらいのパーツ。



↓　サクッと終了。




にひひ。これでよし☆

でも、メンバーが初乗りする時は逆シフトにしておくんだ☆

レーサーみたいじゃん♬と、かっこよさとビックリを味わってもらわなくちゃ☆

作業中に何故か、USに行った時に発見した　”マクドゥエル”　と言うマクドナルドのぱちもんを思い出し、
ぶふぁふぁぁと思い出し笑い。

うどん

過日にMAX-Tuneの協力者の方が訪ねて来て、STAGE-X（1/2）をやった。その方のご友人と４名程でわいわいと作業をした。
激寒の中であったけど、なんか、深く愉しくて。良い時間だったな〜。

しばらくすると、讃岐うどんが届いた。
その”うどん”が、ものすごいカルチャーショックを受けるぐらいにびっくり物だった。

肉と刺身の歯触りと言うか、うどんの常識を超える。今まで食べていたうどんはいったい何だったんだろう？と。言葉で表現出来ない物だった。

そんなんで、まずは、その讃岐うどんを現地に行って食べるべく、地図を見たり、仕事の予定を考えたりしている。



福岡の出張があるから、そのタイミングで行こうか？とか、あ、大阪の出張の時も良いぞとか。
飛行機で行かずに、トランポに途中まで積載して行こうか？とか。
うどん巡りはバイクの方が効率良さそう☆

うーん、やはり自走で行った方が美味しさ100倍だぞとか。

こんなんやこんなのを見てわくわくしていた。


そんなコトを考えている。