オイル交換 ぽん

1000kmになったら、メータにスパナの工具マークが表示された。以外と近代的なんだなーと思いながら、オイル交換を予約。
初回点検でドライブベルトの張り調整をもう一度するから、冷えている時にするから、預からせてとのコト。
めんどくさいなーと思いながら、バイクを置いてバスで帰る。

バイク屋の流儀、俺の流儀。
バイクショップは何でもかんでもテスト走行をすると言い張るケド。
オイル交換程度でいちいちテスト走行も減った糞もねーだろうーと、俺の考え。

洗車の問題。
どんな車両でも、出来る限り、洗車をしない方がいい。
やはり、水がざぶざぶかけられていた。xx;

顧客満足を向上させている、素晴らしい行いなんだけど、俺にはダメxx;

とてもよい、ディーラなんだ。
受付のYさんなんか、誰からも好かれる。^^
でもんも、俺には、そこんとこ、柔軟にやってほしい！

メンテナンスしたらテスト走行、水洗いなんて、おかしな話で。
嫌だと言われたら、そうですかと柔軟さが欲しい。

走り始めると、案の定に調子が悪い。
オイル交換をして、ベルトの張りを調整して、なんで調子悪くなんのだー!?
しかもテスト走行しているなら気がつけよと思う。

原因はDTCね。DTCの設定が直ぐに効くレベルにしておくと、ホイルスピンを検出した時に盛大につんのめるような制御をする。

ハンドルが納車時から、向きがちょこっと悪いことを指摘したんだけど、メカニックは認識し、組み直したと言うけど、あまり変わっていない。組み直したのは本当のようで形跡があるけど...

Yさんに相談したら、技があるそうで、次回にそれをやってくれるそう。^^